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（中央社記者余曉涵台北5日電）環保署環評專案小組今天初審通過鐵路改建工程局提出「花東線目前花蓮瓶頸路段雙軌化」環差案，要將目前花蓮壽豐至光復鄉間，僅餘單軌的南平至鳳林這9公里路段改為雙軌。
由於2014年7月花蓮鳳林站電車線故障，嚴重影響列車營運，鐵路改建工程局向行政院環境保護署提出環差分析案。
鐵工局指出，配合南平至鳳林段的雙軌化，也將把容易淹水的萬里溪鐵路橋，從原本344公尺延長為544公尺，並符合萬里溪河防安全，另外，第二深林橋等也將擴建，以因應極端氣候。
鐵工局表示，未來若順利在環評大會通過，預計今年上半年動工，2020年底前完工，總經費是新台幣17億元。
預估完成這9公里後，壽豐到光復鄉全長25.7公里都將全線雙軌化，有助於減基隆市中正區後庭拉珠低列車交會等待的延遲時間，提高班次調度的靈活性。
鐵工局也承諾不會影響南平中學及鳳林聚落，最後專案小組決議要求開發單位補充土石方平衡計算的相關內容、釐清暴雨期間逕流廢水計算、噪音監測方式等資料後，建議環評大會通過。1060105
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今天大盤以長黑作收的主要原因有二：一是週四義大利將舉行公投；雖然我們昨天已經提示，義大利公投的結果，對股市的影響有限，但是仍然難免令市場瀰漫觀望氣氛，買盤進場的意願因而會降低。其次就是美國電子股的重挫，市場進場承接的意願本就不高，外資大舉調節的賣壓，當然無法得到充分的消化，因此，今天以長黑作收就不足為奇了。不過，一旦義大利公投完畢，只要歐洲股市沒有出現重大變化，而美股又能夠在下週三前止跌，那麼台灣股市止跌反彈的可能性還是相當高的。
目前已經進入 11 月營收公佈期，因此，基本面的好壞，尤其是由衰退反轉為成長的個股，大多會成為本土法人作帳的標的。值得特別注意。當然，營收由成長轉為衰退的個股，則最好避開為宜。
自技術面而言，下週一大盤繼續收黑的可能性高，但是我們認為，除非今晚美股繼續收黑，否則下週一台股收紅的可能性反而較高。重點在於，加權指數或許會因外資的調節而收黑，但是本土資金認養的中小型股，卻極有可能出現逆勢飆升的走勢。獅公傳奇 李永年 ID : @lion168
李永年分析師
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