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教育部為推廣學校藝術教育成果,向社會傳達美感,於二月八日至五月七日於桃園國際機場第二航廈打造「愛上美一天、我的夢機場」活動,結合「教育部文藝創作獎」、「全國學生美術比賽」、「全國學生圖畫書創作獎」等作品及學生藝文團隊動、靜態展演活動,向國際秀出臺灣新生代的藝術創作及臺灣人文之美。

「教育部文藝創作獎」、「全國學生美術比賽」及「嘉義縣新港鄉成人商品全國學生圖畫書創作獎」是國內重要的學生藝術類競賽,本次結合三獎項的得獎作品進行策展,藉由學生的眼睛,重新觀看居住環境發生的趣聞與想像,透過藝術創作、新詩等方式詮釋原本熟悉的事物,創作題材充滿濃厚的臺灣風土人情味。

展覽活動由國立臺灣藝術教育館及采盟股份有限公司共同執行,采盟免稅店不僅提供場域作為國內學生的最佳舞台,更向國外旅客表現臺灣的創意及展現藝術教育成果。教育部積極與各單位及民間密切合作,期盼讓每個喜愛藝術的孩子皆能發揮所長,並向遠道而來的旅客分享臺灣文化之美。

記者翁聖權/新營報導
不滿土地交由市府公辦重劃後,所分配回來的基地,竟然低於馬路六十至一百公分,且土地使用還要受到都市設計審議的嚴格限制,新營客轉中心地主掛白布條抗議,要求市府自行負擔填平地基經費,解除土地使用限制。
市長賴清德十一日視察「新營客轉中心市地重劃工程」,市議員蔡育輝與嘉芳里長陳慶章反映,重劃區馬路與分配還給原地主的地基,高低相差六十公分,地主希望填高地基。賴清德責成副市長吳宗榮與地政局長洪得洋召開座談,協助解決「挖填平衡」的問題,蔡育輝十九日下午邀集地主與市府相關單位協商。
地主表示,重劃區內要歸還的土地,地基竟低於道路六十公分至一公尺,如果要填平,還要負擔砂石運輸與施工費用,他們無法接受,因為當初交給市府的土地,並沒有地基落差問題。
其次,土地重劃後變成產業專用區後,地主要興建房屋,必須先送都市設計審議通過,且不能緊臨道路,必須退縮五米,二樓以上也無法當作住宅使用,使用限制太嚴格。希望放寬限制,規定建築基地達一定規模者,才需送審議。
另重劃區人行步道設計不當,導致地主興蓋房屋後,汽車竟無法進入建築物,未來必須自費破壞公共綠帶與人行步道,才能建立汽車通行道,公共設施顯然設計不當。
針對地主的訴求,市府相關單位人員表示,會向上級反映,找出解決問題的方法。

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